
Главное грузоподъёмное звено, также известное как усиленное подъёмное кольцо и сборочное кольцо, является основным несущим элементом системы грузоподъёмных строп. Оно специально разработано для комплектации многоплечных цепных строп, подъёма грузов кран-балками и централизованного удержания тяжёлых нагрузок.Изделие изготовлено методом цельной ковки из высокопрочной легированной стали и прошло профессиональную термообработку с улучшением механических свойств.
Главное грузоподъёмное звено, также известное как усиленное подъёмное кольцо и сборочное кольцо, является основным несущим элементом системы грузоподъёмных строп. Оно специально разработано для комплектации многоплечных цепных строп, подъёма грузов кран-балками и централизованного удержания тяжёлых нагрузок.Изделие изготовлено методом цельной ковки из высокопрочной легированной стали и прошло профессиональную термообработку с улучшением механических свойств. Конструкция не имеет сварных швов, обладает высокой прочностью на растяжение и ударной вязкостью, не деформируется и не разрушается при длительной эксплуатации под большой нагрузкой.Производство осуществляется строго по промышленным стандартам безопасности грузоподъёмных работ. Оно имеет стабильную грузоподъёмность и высокий коэффициент безопасности. Являясь центральным несущим узлом всего комплекта строп, заменяет обычные сварные кольца, обеспечивая более высокую безопасность при нагружении и надёжность в эксплуатации.
Цельная формованная кольцевая конструкция обеспечивает равномерное распределение нагрузки по всему периметру кольца без концентрации напряжений. При нагружении не происходит рассеивания усилий, исключается разрыв и повреждение изделия.
Утолщённая и усиленная конструкция кольца обладает высокой грузоподъёмностью и устойчивостью к усталостным нагрузкам, имеет длительный срок службы. Подходит для комплектации строп различных типоразмеров с использованием нескольких цепей и крюков.Поверхность подвергнута антикоррозионной и упрочняющей обработке, устойчива к коррозии и абразивному износу, подходит для длительной эксплуатации на открытом воздухе и в сложных производственных условиях.Монтаж, демонтаж и комплектация производятся быстро и легко, изделие имеет высокую универсальность. При многократном использовании для подъёма грузов не деформируется, сохраняет устойчивость, исключает самопроизвольное соскальзывание.
Широко используется при строительстве объектов, подъёме стальных конструкций, грузоподъёмных работах в горной промышленности, погрузочно-разгрузочных операциях в портах и терминалах, перемещении оборудования на промышленных предприятиях и транспортировке тяжёлой техники. Совместимо с грузовыми цепями класса G80, является незаменимым основным несущим элементом для многоплечных строп, работы кран-балок и подъёма тяжёлых грузов.
| Главное звено | ||||||||||||
| Артикул | Размер (мм) |
Вес (кг) | Американская цепь (дюйм) | Рабочая нагрузка 3-х / 4-х ветвей (угол 0°–45°), т | Рабочая нагрузка каната (т) | A | B | D | a | b | d | Стандартная маркировка |
| GS50701 | 3/4 | 1.70 | 1/4 | 3.15 | 5.6 | 140±6 | 70±5 | 20±1 | 85±5 | 40±3 | 14±1 | WLL4.25T |
| 5/16 | 4.25 | |||||||||||
| Gs50702 | 7/8 | 2.18 | 5/16 | 4.25 | 6.9 | 160±6 | 95±5 | 22±1 | 85±5 | 40±5 | 14±1 | WLL6.7T |
| 3/8 | 6.7 | |||||||||||
| Gs50703 | 1 | 3.29 | 3/8 | 6.7 | 11.8 | 178±6 | 89±5 | 25±1 | 100±5 | 60±5 | 18±1 | WLL6.7T |
| Gs50704 | 11/4 | 7.18 | 1/2 | 11.2 | 17.7 | 220±7 | 110±6 | 32:2 | 100±5 | 60±5 | 22±1 | WLL17T |
| 5/8 | 17 | |||||||||||
| Gs50705 | 11/2 | 12.91 | 5/8 | 17 | 27.7 | 267±7 | 135±6 | 38:1 | 180±6 | 100±5 | 30:1 | WLL23.6T |
| 3/4 | 23.6 | |||||||||||
| Gs50706 | 13/4 | 21.25 | 3/4 | 23.6 | 38.5 | 305±10 | 152±6 | 45:2 | 180±6 | 100±5 | 32:2 | WLL31.5T |
| 7/8 | 31.5 | |||||||||||
| Gs50707 | 2 | 30.34 | 7/8 | 31.5 | 46.5 | 356±10 | 178±6 | 50:1 | 180±6 | 100±5 | 38:1 | WLL31.5T |
| Gs50708 | 21/2 | 64.40 | 4 | 45 | 72.6 | 406±10 | 203±6 | 64:1 | 355±8 | 178±6 | 51:1 | WLL45T |
| Gs50709 | 23/4 | 89.00 | 11/4 | 67 | 98.4 | 406±10 | 241±6 | 70:1 | 406±8 | 203±6 | 57:1 | WLL67T |